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外观上，途昂X与途昂有着很大的差别，途昂x采用了大众最新设计语言，前脸的造型看上去更加精致。进气格栅上，不同的设计使用了不同造型的镀铬饰条，大灯与进气格栅融为一体，看上去更加时尚，辨识度也更高。前包围的造型也更加运动，两侧通风口的造型更加犀利。车身侧面，途昂x采用了溜背式车身和大倾角c柱等细节的设计，看上去更加年轻，而前翼子板上的运动标识，也更加符合年轻消费者的审美。此外，21寸的多辐轮圈，造型也很运动。尺寸方面，新车的的长宽高为4905*1989*1719毫米，轴距为2980毫米。
进入车内部，大众途昂x的内饰设计依然是比较传统的风格，整体造型与现款大众车型的布局基本一致，在细节方面进行了一些调整。另外，新车配备了10.21寸的多媒体中控大屏、dynaudio丹拿高级环绕音响系统、hud抬头显示等。
长宽高分别为4917×1989×1729mm，轴距也达到了2980mm，在同级别的车型中，途昂X的轴距排在11位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。途昂X530 V6 四驱尊崇旗舰版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，途昂X的后备箱容积排在13位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
途昂X530 V6 四驱尊崇旗舰版采用2.5发动机，最大马力299，峰值扭矩达到500，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。途昂X的官方实测零百加速成绩为7.2S，在25-40万SUV车型中排在44位。
途昂X的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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